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Sosta tariffata, la replica dell'assessore Amorese
alle dichiarazioni del consigliere De Pellegrino sugli abbonamenti agevolati per studenti


di C.A.

Foggia, 14  dicembre 2016.

“Le dichiarazioni del consigliere De Pellegrino circa la concessione di abbonamenti agevolati per studenti universitari, nell’ambito del regolamento della sosta tariffata, sono come al solito colme di infondato allarmismo, sia sul piano dell’applicazione operativa della delibera adottata dalla Giunta comunale sia per quello che riguarda la sostenibilità finanziaria della misura.
Per quanto riguarda il secondo aspetto, infatti, sono stati il Direttore ed il presidente di Ataf SpA, Massimo Dicecca e Raffaele Ferrantino, a certificare l’assoluta sostenibilità finanziaria delle agevolazioni, contrariamente a quanto paventa, per evidenti ragioni di strumentale polemica politica, il consigliere del Partito Democratico. Sul piano operativo, invece, bastava leggere per intero la deliberazione della Giunta comunale per rendersi conto che si tratta di abbonamenti agevolati che riguardano esclusivamente le zone della città in cui sono ubicate le facoltà dell’Università degli Studi di Foggia, l’Accademia delle Belle Arti, il Conservatorio ‘Umberto Giordano’. Non stiamo parlando quindi di una riserva di posti. In sintesi, l’abbonamento agevolato – per un costo di 50 euro annuali – è concesso per il parcheggio soltanto nell’area in cui è collocata la facoltà in cui lo studente è iscritto. Il che, chiaramente, esclude categoricamente la possibilità che si possa parcheggiare godendo dell’abbonamento agevolato in tutte le zone della città. L’unica area in cui si potrà utilizzare l’abbonamento agevolato a prescindere dalla facoltà a cui si è iscritti è quella della Biblioteca Provinciale ‘La Magna Capitana’, che come è del tutto ovvio serve l’intera platea studentesca. Quanto all’assenza di via Pinto dalla mappa delle aree individuate per l’abbonamento agevolato, De Pellegrino dovrebbe sapere che la Facoltà di Medicina insiste su via Napoli dove gli stalli, com’è noto, non sono a pagamento. E comunque mai avremmo ridotto la disponibilità di parcheggio a disposizione di quanti si recano presso gli Ospedali Riuniti, a cominciare dai parenti dei degenti.
Di particolare strumentalità è anche il riferimento all’auto ‘di mamma e papà’. E mi stupisce che chi pure è stato uno studente universitario ignori che nella stragrande maggioranza dei casi gli studenti non sono proprietari dell’auto di famiglia con la quale si muovono e vanno a lezione.
Siamo quindi, come al solito, nel campo della polemica politica finalizzata ad aizzare qualche porzione di città o singole categorie sociali contro l’Amministrazione comunale, peraltro senza fornire alcuna controproposta e limitandosi alla sterile critica. È dunque ovvio il tentativo di provare a nascondere la differenza tra il centrosinistra, che mai è venuto incontro alle esigenze di mobilità della popolazione studentesca, ed il centrodestra, che invece si è fatto interprete di questo bisogno, fornendo una risposta concreta e reale. Ne è una prova il fatto che questa misura è stata ampiamente concertata e condivisa con il Forum dei Giovani e con i rappresentanti delle associazioni studentesche universitarie.
Un tentativo, quello di contrapporre una parte della città all’Amministrazione comunale, che emerge in modo piuttosto maldestro quando De Pellegrino qualifica i commercianti come una categoria ‘tradita’. Anche quest’ultima accusa gronda di strumentalizzazione. Se non altro perché quella proposta di agevolazione non è stata abolita ma solo differita nella sua applicazione, proprio per trovare una soluzione che sia sostenibile dal punto di vista finanziario, come ci è stato espressamente richiesto da Ataf SpA, a conferma della volontà dell’Amministrazione comunale di venire incontro alle esigenze di questa categoria invece di ignorarle, come avveniva con i governi di centrosinistra. È infatti allo studio, come risulta dal verbale della riunione tenuta alla presenza del consigliere delegato alle Società Partecipate, Salvatore De Martino, allegato alla deliberazione di Giunta, una ipotesi che prevede tre aree di parcheggio a tariffa agevolata (parcheggio Zurretti, parcheggio di via Manfredi, parcheggio adiacente la Cittadella dell’Economia), in modo da permettere ai commercianti, con lo stesso abbonamento ridotto, di muoversi gratuitamente sui mezzi pubblici, dentro una logica di potenziamento delle linee del trasporto pubblico.
Come si può vedere, l’ansia di polemica del consigliere del PD genera uno stravolgimento della realtà ed una infondata confusione tra questioni diverse, a cominciare dagli aspetti che riguardano il personale di Ataf SpA. Perdendo così di vista il valore dei provvedimenti adottati dall’Amministrazione comunale. Forse De Pellegrino potrà fingere di ignorarlo, ma i beneficiari della nostra attenzione, ne sono certo, sapranno riconoscerlo”.
 


 
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